Радиальные подшипники, радиальные подшипники, используются главным образом для радиальных подшипников и имеют номинальный угол контакта в диапазоне от 0 ° до 45 ° . Радиальные шарикоподшипники в основном подразделяются на следующие два типа:
1. Радиально-контактные подшипники - центростремительные подшипники с номинальным углом контакта 0 ° .
2. Радиально-упорные радиально-упорные подшипники - радиальные подшипники с номинальным углом контакта от 0 ° до 45 ° .
Радиальный подшипник
Каковы материалы подшипников?
В соответствии с основными критериями работоспособности подшипника материал подшипника должен обладать определенной несущей способностью, встроенностью, теплопроводностью, низким коэффициентом трения, гладкой поверхностью, противоизносной, противоутиляющей и антикоррозионной. Ни один материал не может полностью удовлетворить все требования. Вот почему эклектический метод часто используется в большинстве проектов. Ниже кратко описаны свойства и применение нескольких материалов подшипников:
Подшипниковый сплав
Широко используются подшипниковые сплавы (летучие мыши). Обычно они состоят из двух типов: оловянные подшипниковые сплавы и свинцовые сплавы на основе свинца, которые характеризуются быстродействующими и легкоплавкими поверхностями. Они, как правило , используются в качестве опорных втулок , прикрепленных к прокладочным основаниям стали подшипниками. Подшипник баббита очень адаптируется и имеет саморегулирующиеся свойства для меньших смещений или дефектных валов. Поскольку количество пыли или посторонних веществ, попадающих в смазочный материал, может поглощаться этим мягким материалом и препятствовать склеиванию вала, этот тип вложения делает их отличным материалом для подшипников. Материалом для журнала может быть мягкая сталь, твердая сталь или чугун.
бронза
Бронзовые подшипники подходят для применений, когда валы и подшипники нейтральны и имеют малую скорость и тяжелые нагрузки. Они могут быть изготовлены из различных композиций сплавов для достижения различных физических свойств.
Медный свинец
Этот тип подшипника имеет более высокую несущую способность, чем подшипниковый сплав, и менее приспособлен и поэтому используется в тех случаях, когда вал является жестким и нейтральным.
чугун:
Материалы из чугунного подшипника широко используются в менее сложных приложениях. Твердость журнала должна быть выше твердости подшипника. Рабочие поверхности следует тщательно смешивать с графитовыми и масляными смесями. Требуется хорошее центрирование между журналом и подшипником.
Радиальный подшипник / Пористый подшипник
Сначала металлический порошок спекают, а затем погружают в масло для создания так называемых «самосмазывающихся» или «пористых» подшипников. Бронза различных композиций широко используется в пористых подшипниках, и меньше железа используется. Поскольку пористый подшипник обладает самосмазывающимися свойствами, он в основном используется, когда подшипник трудно или невозможно получить надежную смазку при использовании общего метода смазки.
Углерод и пластик
Чистые углеродные подшипники могут достичь удовлетворительных результатов при высоких температурах или когда традиционные методы смазки не могут быть использованы. Тефлон - очень распространенный пластик. Подшипники, изготовленные из него, имеют очень низкий коэффициент трения и используются в безмасляных приложениях, где они могут работать на низких скоростях или периодически осциллировать и при тяжелых условиях нагрузки. Эксперименты показали, что некоторые комбинации материалов хорошо работают вместе, а другие - нет. Сочетания материалов, которые плохо работают вместе, проявляют чрезмерный износ.